耐摩耗性能20％アップなど、住友ゴム工業が新技術採用のタイヤ開発へ

2015年11月12日、住友ゴム工業株式会社は、同社が開発した独自のタイヤ用新材料開発技術「ADVANCED 4D NANO DESIGN」について、理化学研究所 放射光科学総合研究センターらとともに行った共同研究結果を明らかにした。

「ADVANCED 4D NANO DESIGN」は、ゴムを分子レベルで忠実に再現したシミュレーション解析により、タイヤの相反性能である低燃費性能、グリップ性能、耐摩耗性能の大幅な向上が可能となる技術だ。

大型放射光研究施設「SPring-8」・大強度陽子加速器施設「J-PARC」・スーパーコンピュータ「京」の連携活用により確立された技術で、これにより先日開催された「第44回東京モーターショー2015」では、この技術を活用したコンセプトタイヤ「耐摩耗マックストレッドゴム搭載タイヤ」を発表。

低燃費性能とウェットグリップ性能を維持しながらも耐摩耗性能200％（2011年と比較）という驚異的な性能を達成したことを発表した。

11月12日に同社が開催したプレスセミナーにおいて、同社は「ADVANCED 4D NANO DESIGN」と、タイヤの硬化を抑制する新たな軟化剤「しなやか成分」を応用した新型タイヤの量産を目指すことを明らかにした。めどは2016年としている。

ただし量産化の際にはコストとニーズの合う耐摩耗性能20％アップまたは30％アップなどから順番に適用していくとしており、製造プロセスや材料を工夫しながらストレスコントロールテクノロジーを実現させたいとした。

（画像はプレスリリースより）




住友ゴム工業株式会社 プレスリリース
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